Friday, November 09, 2007

LA REVENTADA NOCTURNA DE NOVIEMBRE 2007


Woooow cuanto tiempo hace ya que no me siento frente al ordenador con la plena convicción de relatar mis aventuras ciclísticas, en fin han sido muchas las razones por las que he estado ausente …conste que de escribir … porque las pedaleadas han estado presentes y son ya muchas las historias que hemos vivido entre ellas resaltan la incursión en la bicicleteada nocturna que ha venido a ocupar un lugar muy importante en mi mundo ciclístico, así como también mis nuevas aventuras con la bicicleta de ruta que ha venido a sumar positivamente mi experiencia de ciclista.

Como uds. Saben cada pedaleada conlleva una experiencia distinta con un común denominador que es ir pedaleando sobre la montaña y disfrutando entre amigos de lo que acontece dentro del grupo, numerar cada ocurrencia sería la de no terminar, pero sin lugar a dudas las carcajadas de igual forma no terminarían.

Pero bien en esta oportunidad les voy a comentar un poco de la pedaleada nocturna que hicimos el día de ayer Jueves 08 de Noviembre de 2007, desde hace unos días mis buenos amigos Jorge Chica y Ricardo Santos planificaron y escogieron este “trozo de recorrido” que hicimos el día de ayer, lamentablemente en su primera edición tuvimos un pequeño inconveniente que no permitió que disfrutásemos del recorrido…. (para los que saben a que me refiero estarán vociferando una que otra “palabrota” hacia nuestro buen amigo GPS Neto Montalvo…jejejejeje) En fin esta vez gracias a Dios no nos acompaño Neto…jejejeje para nada amigo (te esperamos la otra semana) así que logramos hacer la ruta sin ningún cambio de ultima hora y el resultado de ello fue el haber realizado una de las mejores rutas nocturnas de las que llevamos hasta ahora.

El punto de reunión escogido por mayoría popular para esta semana ha sido el parqueo del Centro Comercial Atrium Plaza, el cual nos ha brindado la facilidad de dejar nuestros vehículos debidamente resguardados (aunque no hay ningún compromiso serio es decir no estamos exentos de que algo inesperado ocurra) a la vez que es un punto de encuentro próximo a la montaña y céntrico para los que nos venimos desplazando desde nuestros trabajos, la lista de confirmados al trip nocturno de esta semana no superaba las ocho personas (aunque las ultimas salidas hemos mantenido un grupo aproximadamente de 17) pero al final llegamos doce entre los cuales no figuro nuestro amigo Alvarino (tenia un Té …. Con sus amigo(a)s jajajajaja… no me invitaron a mi…jjajajajaja)ni tampoco Roberto Soriano, Cesar Alvarado, Juan Carlos Guerra, Neto Montalvo, entre otros, que son fijos en la lista de todas las semanas, no obstante que nos hicieron falta, no quiere decir que no la pasamos en grande, luego de subir la cuestecita de los Buenos Dias Amiguitos (en honor a la hora bautizada Buenas Noches Cabroncitos…jajajajajaja) a Ricardo Dimas se le ocurrió la grandiosa idea de cambiar las pastillas de frenos…. (P**** lo pudo haber hecho cualquier otro día previo a pedalear … pero no … ahhhhh muchacho este) y dado que somos unos expertos mecánicos nos dimos a la tarea de apoyar al fanático de las llaves Allen el famosísimo Jorge “Allen” Chica…jajajajaja (Jorgito gracias por tu gran espíritu de colaboración.. sin duda alguna falta mas gente como vos en el mundo)al momento de proceder a la sustitución de estos “chunchitos” llamadas pastillas de frenos, continuamos nuestro recorrido internándonos en una vereda entre un cafetal, para luego pasar a visitar el cementerio donde aprovechamos para sacar un recuerdito, me refiero a una fotografía, no ha andar sacando pelos de muerto y huesos …jajajaja, luego continuamos con el recorrido y continuamos el descenso hasta llegar a la famosa quebradita y luego salir a la calle a Huizucar, donde teníamos que buscar el portón que no logro ver nuestro amigo GPS (Neto Montalvo) para darnos la Jurassic y luego llegar al Hoyo, en este punto se empezó a sentir un poco el gran sabor de boca que nos dejo el descenso por la Jurassic para luego llegar al Beneficio y continuar con el descenso al hoyo. En ese punto quise experimentar un poco la inyección de adrenalina que de da un descenso rápido en una ruta como esa del hoyo pero desafortunadamente para mis intereses ya casi terminando el descenso hice un caballito chino que termino desbocándose y por consiguiente un servidor suyo termino enrollado entre las hojas secas jajajajaja…ya tenia ratos de no caerme.. digo de no comprar un terrenito así en efectivo … por suerte no paso a mas que un pequeño rasguño que con un poquito de saliva ya esta cicatrizando…jajajaja (Gracias Sonia por la pomada…ya este día amanecí super bien)

La aventura del descenso termino justo en el hoyo y de ahí para allá fuese cosa de hacer de tripas corazón y empezar a trepar a como fuera posible, arañando el suelo o como nos fuese posible pero en fin la idea era salir de ahí, como ya es costumbre y acuerdo entre Ricardo Santos y yo tenemos que ir esperando y apoyando a la mara que le gusta pedalear mas tranquilos…lo cual es una forma amable de decir que vienen tronados… jajajajaja así que la salida del hoyo no fue la excepción y nos fuimos por ahí tranquilos mientras Fili y Luis venían hinchando los redondos para subir, por cierto ambos están pedaleando super bien pese a que Luis no tiene mucho tiempo de andar en estos menesteres y que Fili a estado mas intermitente que un led, sale un día y descansa 20 dias y luego vuelve a salir…jajajajaja. Al llegar a la casita descansamos y justo cuando reiniciamos el pedaleo, Fili fue victima del ataque de los “cangrejos Asesinos” … jajajajajajaja vaya ataque de calambre mi amigo… le ofrecieron que chupara un guineo (no entendí porque no querían que se lo comiera …jejejejeje) lo hicieron hacer flexiones, le dieron de todo … le bajaron el pantalón (cosa que tampoco entendí…. Jejejeje) y ya pasado el sustito continuamos pedaleando rumbo a la engramada, solo que la acortamos subiendo por un camino que llega gusto arriba de la engramada… no se que fue lo que acortamos porque lo que les puedo decir es que no se que era mas conveniente si subir la engramada o subir esa babosada empinada. Ya en la engramada el trip estaba a punto de terminar y salimos rumbo a los pinitos para después llegar al gran Mirador y salir por la doce puntada o doce pulgadas… ese nombre creo que depende del genero…. Pulgadas para mujer… puntadas para hombre y claro que habrá mas de algún descocido que prefiera la pulgada…jajajajaja. Al final el recorrido consto de 19 kilometros los que hicimos en un tiempo efectivo de pedaleo de 2 horas y en un tiempo total de 3 es decir descansamos 1 hora lo cual no estuvo nada mal para el grupo.

Amigos de verdad les digo que hacer MTB es estupendo, pero la experiencia de una pedaleada nocturna no tiene comparación, esta época del año se presta para disfrutar de nuestro a cualquier hora , pero en la noche esta de locos , anímense el próximo jueves vamos a los Planes de Renderos los estaremos esperando.
LAS FOTOS DE LA PEDALEADA NOCTURNA HAN SIDO UNA CORTESIA DE NUESTRO AMIGO LUIS CERRITOS (HASTA QUE ALGUIEN ME AYUDA A TOMAR FOTOS... JAJAJAJA)

Tuesday, September 18, 2007

LA VUELTA AL PICACHO - 15 SEPTIEMBRE DE 2007


La tradicional vuelta al picacho que ha sido retomada por Sport & Bike, ha tenido su tercera edición el pasado sábado 15 de Septiembre de 2007; tal y como era de esperarse puede ser catalogada como un éxito mas a favor de los organizadores dado que en esta se refleja la experiencia de las ediciones anteriores por lo que la misma a la fecha ha superado a sus predecesoras aventuras.

Durante el mes de Septiembre en este pequeño territorio las inclemencias del clima nos hace casi prever con exactitud cuando va a llover así que con ese panorama la mayoría esperaba inclusive que el paseo al Picacho en esta ocasión estuviese envuelto en un ambiente de lluvia y lodo por doquier. No obstante y pese a que la mayoría no acertó con su pronóstico del tiempo ( Y nos divierte ridiculizar a Moises Urbina cuando se equivoca… jejejeje) dado que muy temprano de la mañana nuestro creador nos regalo un hermoso arco iris, que nos hizo recordar la promesa de Dios de no volver a destruir la tierra con lluvia y nos dio la certeza que tendríamos un día estupendo.

Tal y como estaba programado a las 6:00am fue la hora concertada para hacerse presente al punto de reunión donde partiríamos a engrandecer el ciclismo de montaña en nuestro país que desde mi punto de vista, debiese ser el enfoque de este tipo de eventos, aunque en su contexto particular se pueda prestar a particularidades de los organizadores, lo cual no desmerita el enfoque principal que he planteado.

En fin poco a poco nos fuimos haciendo presentes unos con cara de haber tenido una noche algo agitada y otros no tanto, hidratándonos los deshidratados y comiendo algo para hacer una reserva de carbohidratos que mucho nos haría falta en este ascenso al picacho, entre música y saludos entre amigos, ajustes de última hora y la inspiración visual de las edecanes (uyyy uyyyy uyyyy) jejeje… ¡Levanten la mano … los que quieren estar CON TIGO!.... jejejeje… se recuerdan …. Ummmm vaya taco de ojo…..

Cuando el grupo partió pude darme cuenta que el cleat (grapa) del zapato derecho se me había caído, la cual por cierto no encontré, afortunadamente Nelson (el mecánico de S&B) aún no había partido y me sugirió prestarme unos pedales, fue así que partimos rumbo a San Ramón y pasado la despensa de Don Juan de la 75 nos subimos al camión escoba para ahí proceder a la sustitución del pedal y de poner el cleat correspondiente.

Ya en San Ramón nos dimos a la tarea de empezar nuestro calvario, es gratificante observar el poder de convocatoria que Sport & Bike tiene con la invitación a sus eventos dado que la caravana de bicimontañistas era muy buena pese a que ese día es feriado nacional y muchos prefieren aprovechar para descansar, aunque para los locos del pedal, claro esta, que preferimos irnos a encontrar con la naturaleza y compartir con los amigos.

Ya en los primeros metros la sudoración y el cansancio post deshidratación van causando sus efectos uno que otro ciclista se empieza a quejar de dolores musculares, otros queriendo “Buitriar” la cena o las bebidas de la noche anterior..jajajaja, pero entre queja y queja y cada cual a su ritmo va haciendo su mejor esfuerzo por completar el recorrido, como puedo voy sacando mi cámara fotográfica y me doy a la tarea de ir captando imágenes que ahora puedo compartir con todos ustedes, llegamos al primer abastecimiento y nos dimos a la tarea de reponer un poco la energía consumida hasta este tramo así como para ir haciendo nuevas amistades…. ¡Todos quieren estar Con Tigo!.... jaajajaja aunque al final no todos pudieron hacerlo…. Jajajajaja

Parte de la logística del paseo mucho tiene que ver con aspectos de vigilancia, auxilio mecanico, apoyo vehicular, alimentación e hidratación; entre las principales ojo que no son todas pero las mencionadas fueron cubiertas en su totalidad y no quedo duda alguna del esfuerzo y la seria organización de S&B felicidades señores… como es costumbre se anotan un 10 completo. El llegar al segundo abastecimiento fue un tanto agotador al menos para mi, dado que empecé a resentir los desarreglos nocturnos…. Jajajaja, si “nomas” otra…. Vaya pues….” Jajajaja pero pese a ello y al tiempo perdido entre foto y foto llegamos al segundo abastecimiento en el que nos encontramos con otra agradable sorpresa TIGO… jajajaja. Por ahí estaba nuestro amigo Roberto Soriano que junto a sus socios fueron patrocinadores del evento a través de su empresa FASOR, que bien amigos que hayan decidido apoyar directamente el evento, lo cual sin lugar a dudas vino a sumar en positivo el resultado final.

Del segundo abastecimiento hasta llegar al boquerón como comprenderán era el subir, subir y seguir subiendo, lo cual hicimos muy a pesar de ya no querer hacerlo, pero pese a todo y luego de haber sudado los excesos nocturnos ya puestos en la calle el subir fue cuestión de dar y darle a los pedales, dado que me di a la tarea de disfrutar del paisaje y de los amigos “Todos quieren estar Con Tigo” jajajaja y tomar foto tras foto me retrase mas de lo previsto y me toco hacer el descenso hasta el espino solo, con las implicaciones que esto conlleva y donde se encuentra en cierta medida una de las oportunidades de mejora que pueden tener los organizadores, la señalización no fue del todo clara y para quienes no conocemos muy bien la zona se dificulto la identificación de la ruta correcta, recuerden que Mario Dubón y compañía (varios , pero varios… muchos) fueron a terminar casi llegando a nejapa, por culpa de la no muy clara señalización en fin, hay también que parte del deporte requiere un poco de ubicación y de astucia por lo que puedo decir que hasta de eso se aprende tanto organizadores como ciclistas.

Por mi parte hice el descenso lo más rápido que pude… es decir bien despacio.. jajajajaja “ y que pues… si me da miedo caerme… y que …. Jajajajaja, lo divertido de todo es que pese a todas mis precauciones al final siempre recibí mi cuota y termine con el tobillo lastimado lo cual me mantendrá al menos unos 15 días alejado de las bicicletas.

Al final los patrocinios de Telemovil, Fasor, Corsario y Sport & Bike culminaron con un desayuno almuerzo estupendo (riquísimos los panecillos… ummmmm …. Que buenos ) artículos promocionales como camisetas, gorras, paraguas, bolsos y rifas de bicicletas, mantenimientos, etc. Etc. Etc. Hicieron del evento algo que sin lugar a dudas deja en la opinión de los asistentes un dulce sabor de boca y a su vez nos hace sentir el sincero deseo de no perdernos por nada del mundo la Cuarta Edición de la vuelta al Picacho.

Gracias amigos de Sport & Bike por brindarnos y regalarnos el esfuerzo y la firme convicción de que las cosas si se pueden hacer bien cuando se quiere hacerlo, en lo personal les felicito y les animo a seguir adelante y aventurarse en el desarrollo de estos eventos.


Más Fotos del Recorrido.




Van a disculpar pero por problemas en el servidor de Blogger ha sido imposible la publicación de fotos en esta entrega, posteriormente estaré emigrando la pagina a otro servidor mas efectivo.




Thursday, August 02, 2007

Paseo Bike Center – Hacia la Puerta del Diablo



Como que esto de escribir relatos cada vez se esta volviendo más complicado, o realmente quizá se trata solo de tener un buen argumento para escribir, o volver a las inspiraciones iníciales que me motivaron ha realizar esta tarea, pues siguiendo esta línea he de reconocer, que durante el recorrido que realizamos el pasado domingo 29 de Julio de 2007, pude palpar el entusiasmo con el que muchos de los ciclistas que se dieron a la tarea de pedalear en el paseo organizado por nuestros amigos de Bike Center, le imprimieron a lo largo del recorrido, lo cual me hizo recordar mis primeras andanzas en este deporte y las ganas desmedidas que se sentía de hablar de estas hazañas ciclísticas, de tal forma con esto en mente, mientras transcurrió el recorrido me puse manos a la obra a tratar de ir haciendo pequeñas fotografías mentales de los detalles que pude observar y que en este momento comparto con todos ustedes.

Todo paseo inicia con nuestra querida Yoli, sentada en cualquier parte, con su cuaderno en mano bolígrafo “afilado” en la oreja, las pulseras de colores en la otra mano y el llamado a todos los ciclistas de que pasen a confirmar su asistencia o bien a “pagar” (por cierto déjense de hacer trampas… jejejeje “paguen”…..) entre los saludos cordiales entre uno y otro ciclista y los ajustes de bicicletas de ultimo momento que le toca hacer al pobre Martín, van transcurriendo los minutos y con ello llega la hora de dar el llamamiento oficial de que el recorrido ha dado inicio.

En esta oportunidad sabíamos (al menos yo) que el recorrido sería exigente, es decir que había que pedalear en serio…. Uhmmmm que panorama más sombrío, pues que les puedo decir, del punto de partida teníamos que salir con rumbo al desvió de la calle a Huizucar… si, si, si, ahí donde están pensando es…. La primera prueba de resistencia del recorrido consistía en subir esa calle pavimentada hacia Huizucar, condenada cuesta que algunos de los participantes al recorrido obviaron transitar desviándose en la intersección de la calle principal del pueblo y buscaron irse por la famosa engramada y salir en la parte de arriba de la cuesta que tuvimos que conquistar nosotros, en fin iniciamos el famoso ascenso junto con Ricardo Santos, a quien pude seguirle el paso solo hasta el primer cuarto de la cuesta y de ahí para allá solo lo veía a lo lejos, no obstante me exigí a mi ritmo y termine la primera prueba sintiéndome muy bien, en ese trayecto pude ver el esfuerzo que iban haciendo algunos de los ciclistas quienes se les dibujaba en el rostro la incertidumbre de cuando termina esta M***.

El subir la cuesta pavimentada, era una pequeña prueba para todo lo demás que faltaba del recorrido y el solo hecho que de la cresta de esa subida era necesario seguir ascendiendo hasta llegar a la cruz, hizo desesperar a muchos y a otros mucho más que prefirieron no asistir al paseo por considerarlo muy agotador, en fin bien por estos últimos porque son unos viejos sabios que seguramente llegaran a bien “viejistillos” porque si saben seguir consejo….jejejeje. Para los tercos como todos los que fuimos, no nos toco de otra que reírnos de nuestro doloroso destino y seguir pedaleando y motivandonos en cada vuelta de pedal, finalmente llegamos al primer abastecimiento y ha decir verdad en ese punto, pude constatar que no sentía ánimos sinceros de pedalear, pero ni modo había que continuar, total ya estaba ahí de la cruz al mirador ya todos saben que hay que continuar subiendo, aunque sea poquito pero es subida y sin ganas y después de haber venido ascendiendo no cae muy en gracia ver que las cuestas siguen una tras de la otra, pero en fin subimos al mirador y de ahí continuo un estupendo descenso hasta el punto en el que nos encontramos con dos flechas ambas indicaban el camino a seguir por Expertos y Novatos, a la derecha para los primeros y hacia la izquierda es decir rumbo hacia Casa de Piedra para los segundos, alguien me expreso que el significado de las flechas se traducía en el caso de Novatos “rumbo a comer pupusas” y expertos “rumbo a comer M***” jejejeje, Dios nos pone señales a todos pero nosotros no somos capaces de decifrar estos mensajes en fin sin ser expertos nos dimos a la tarea de ir a comer M*** jejejejeje.

Al poco rato de ir sobre este tramo de expertos me fui preocupando de ver que íbamos descendiendo mucho y que si teníamos que salir a la Puerta del Diablo, nos iba a llevar precisamente el diablo intentando subir…. Pero bueno ya estábamos ahí y ni modo al mal tiempo buena cara y además, las penas con pan son buenas, así que saque un mi chocolatillo y me lo trague y se empezó a poner aquello color de hormiga mis amigos, la primera cuesta era empedrada la condenada y sin ser muy prolongada la pendiente de esta al menos desde abajo imponía respeto al punto que algunos ni quisieron intentar subirla mientras que para otros fue solo cosa de concentración y “jüerza” en las “pezuñas” y venga “parriba” ya con el corazón en la boca por aquello del cansancio y con la lengua totalmente de “juera” continuamos pedaleando por suerte luego de ese trayecto continuaban los descensos así como continuo mi preocupación por lo que nos venia posteriormente, finalmente llegamos a la zona de los Bambúes …. Wooooooooooooooow me quede impresionado, la verdad es que para quienes nos atrae la naturaleza estar en medio de lugares como estos nos llena de una tremenda paz y nos desconecta por completo de todo lo demás, llegamos al puente y sabíamos que de ahí para allá la cosa se ponía negra señores, para empezar subir todo empedrado que no tenia fin y que hacia resbalar las llantas por lo lisas que se encuentran las piedras, no fue tarea fácil para un servidor, pero como pude, arañando las piedras y mordiendo la lycra … jejejeje terminamos de subir y llegamos al segundo abastecimiento.

Ingenuamente considere que lo difícil ya había pasado, pobre iluso, si lo complicado recién comenzaba, del segundo abastecimiento a la Puerta del Diablo, había todo un infierno que atravesar y les digo que eso si que “jüe” “cachimbiado” “nuay” “padonde” “pijiado, pijiado” a pura vuelta de pedal íbamos …. Bueno al menos yo…. Otros me imagino, los verdaderamente expertos no se trato mas que otra vuelta mas que hay que hacer, pero para mi fue cosa de purgar penas y ahí creo haber dejado saldadas mis cuentas, llegue a la puerta del diablo, que para mi la bautice la puerta del cielo porque ya en ese lugar sabía que el sufrimiento finalmente había terminado, ahí arriba estaba Ricardo Santos, ya bien relajado mientras que yo estaba que ya no daba la hora de lo cansado, pero en fin continuamos pedaleando hasta llegar a la meta.

Pese a todo les puedo decir que el recorrido lleno mis expectativas y me hizo recordar el porque el ciclismo de montaña es tan especial, felicito a Bike Center y a Yoli sobretodo, por no perder sus ánimos y mantenerse firme pese a todas las vicisitudes y salir adelante como siempre con la ayuda de Dios, sigan así por favor, porque creo que somos más los que reconocemos su trabajo, sacrificio y amor por este deporte que los que se quejan y critican y no hacen nada porque las cosas cambien.

Un abrazo y mis sinceros deseos para la pronta recuperación de Oscar, de quien esta demás decir que se te extraña mucho, pero que a la vez no dudamos que todo esto no se trata mas que solo cuestión de tiempo y sobretodo mucha fe.




Más Fotos del Recorrido








Friday, July 06, 2007

De Regreso a la Montaña


















Después de casi dos meses de no salir a pedalear en montaña he dicho presente al paseo de Bicimontaña organizado por Bike Center, la ruta a decir verdad, hoy después de haberla hecho puedo decirles que es fabulosa…. (Muy atinada la selección del recorrido).

La hora de partida se cumplió de acuerdo a lo programado, lo cual al menos para mi detona organización y seriedad de parte de los organizadores, por lo cual nuevamente les felicito, 6:30am y el primer pelotón dio el punto de partida a la conquista del recorrido, seguidos por el resto de participantes, para iniciar el calentamiento había que subir la cuesta que del parqueo de Nuevo Cuscatlan nos lleva a la Escuelita, para luego continuar y subir la famosa y agotadora “Engramada” y continuar hasta llegar a los pinitos… en este trayecto fue el único en el que pude compartir con el Chato Burgos y su hijo (menos mal que tenían mas del año de no salir a pedalear, si no ni ahí los veo… )porque luego de llegar a los pinitos ya no supe de ellos si no hasta el final que los vi muy frescos cuando yo venia llegando aún agitado por el recorrido. Mi amigo Roberto Soriano, tuvo un pequeño encuentro con un enjambre de avispas mortales que se dieron a la tarea de motivarlo a pedalear mas rápido, pero seguramente este no comprendió la intención de estos insectos que al sentirse menospreciado enviaron a una de ellas a clavarle su aguijón y dejar medio “surumbo” al pobre Soriano….

Uso un poco el pretexto de las fotos (jejejeje….. como siempre) pare en varios puntos que me pareció adecuado para captar el esfuerzo de muchos de los ciclistas que sin “aturrar” la cara iban “pá rriba” como los mejores escaladores … Bueno no todos … pero la mayoría si se les veía muy bien

El primer abastecimiento estuvo ubicado en la Cruz y en ese punto Pepe dijo “hasta aquí” y se “encaramo” en su Pick up intento seducir a Soriano pero este pese a haber subido ya la bicicleta a la hora de las horas al ver que estaba a punto de sacarle una foto procedió a bajar la bicicleta y continuo haciéndole “güevos” y al final termino el recorrido muy dignamente, no glorioso como es de esperar del campeón trinacional…. Pero hay que comprender que hasta los mejores tienen sus días malos…. Jejejejeje

Al llegar a Panchimalco sabíamos que la diversión había terminado momentáneamente pues teníamos que darnos a la tarea de cumplir con la parte dura del recorrido y hay que ver si no fue dura que solo de recordar me duelen las “patillas” bueno los que fuimos sabemos de que estoy hablando y los que no conocen que les puedo decir esa primera “cuestona” se veía como que no tenia fin la desgraciada…. Bueno a media cuesta pare para tomar unas fotos y luego continue caminando un poco para estirar un poco las patitas, al final llegamos a la cima de esta cuesta y nos dimos el merecido descansando en el abastecimiento.

Continuamos con el recorrido y según fuimos avanzando del segundo abastecimiento se venían dos cuestas mas sin lugar a dudas mas cortas que su predecesora pero igual o incluso un poco mas inclinada, esas definitivamente que me las di sin parar y he de reconocer que al menos para mi no fue cosa fácil, luego de pasar por esa tortura ya fue cosa de empezar a disfrutar los descensos y sobretodo la vistas que de mas esta decir que son estupendas, cruzamos unos pequeños riachuelos que ha decir verdad me quedaron debiendo algunos cinco ríos de los siete que supuestamente íbamos a pasar… a no ser que contaran por ríos unas aguas servidas de las casas de los alrededores… jajajajaja y uno que otro “charco” con los que nos topamos…..

Poco antes de llegar a Cangrejera paramos en una pequeña tienda de los alrededores .. bueno cuando yo llegue ya esta ahí Chepe Belloso quien disfrutaba de una hamaca que ha esa hora del día y con lo que llevamos pedaleando se prestaba para quedarse un buen rato disfrutándola nos rehidratamos un poco y continuamos para ir a encarar el último tramo del recorrido la famosa planada.

Muy al contrario de lo que pensé, ya en Cangrejera me sentía super bien, es decir con la energía suficiente para continuar pedaleando y así lo hicimos hasta concluir con el recorrido y llegar al punto de reunión. No he escuchado muchos comentarios al respecto del paseo que no sea de mis amigos más cercanos a quienes al igual que a mi nos pareció un paseo muy bueno, habría que ver que piensa Erika y su esposo quienes al parecer se perdieron ….. será que andaban en otra cosa…. Jejejejeje y dado que me tuve que ir en cuanto salió el primer bus ya no pude verlos y escuchar de primera mano como les había ido… por ahí me comento otro amigo que me comenta que para novatos como el, sintió que fue muy pesado, pero no omitió manifestarme que de igual forma lo había disfrutado mucho (vaya masoquista…. Jejejejeje).

Para quienes sintieron que fue pesado solo puedo decirles que en efecto no era un recorrido “facilito” pero anímense y póngase como meta superarse a si mismo y un día no muy lejano verán coronar con éxito una ruta mucho mas complicada que esta. Todos sin excepción de nadie en algún momento en nuestros inicios nos ha llevado la legión de las mil chorocientas…. P*** y los que han seguido siendo constantes se han superado y ahora son de los mejores….. y otros al menos disfrutamos de los recorridos sintiéndonos bien con nosotros mismos, el ciclismo es tan bondadoso que les digo sin temor a equivocarme que sigan intentándolo ya que la recompensa la verán rápidamente.

Aprovecho para enviar un saludo a nuestro querido amigo Oscar Martínez, quien seguro disfrutara de las fotografías y se retorcerá del sentimiento por no haber podido disfrutar del recorrido.. pero animo Oscarito mucha fuerza, corazón y sobre todo fé …. que como siempre saldrás adelante con la ayuda de Dios, un abrazo y que sigas mejor.





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Ok

Monday, May 21, 2007

La Preparación Física del Ciclista y el Medio Acuático

José Manuel Rivas Bertomeu.- Licenciado en educación física. Entrenador de ciclistas

Lejos quedan los tiempos en los que no se sabe bien porque los ciclistas tenían prohibida la entrada las piscinas o a la playa, ya que entrar en ellas suponía una merma en su potencial, porque se pensaba que sus piernas quedaban acartonadas. Nada más lejos de la realidad. El trabajo del ciclista en la piscina es recomendable durante gran parte de la temporada. El baño o tomar el sol, siempre teniendo en cuanta las recomendaciones de un especialista es beneficioso para el ciclista por unas series de razones que continuación vamos a detallar:

1.- Durante la época invernal, es importante el trabajo en piscina para fortalecer los músculos dorsales y lumbares. Es recomendable que se nade de espaldas, o de espalda doble( con los dos brazos a la vez) para potenciar los músculos dorsales y lumbares.

2.- La natación es un deporte que se basa en unos ritmos de respiración que hay que mantener para poder recorrer unos metros, durante estos el agua ofrece resistencia a los músculos que posibilitan la respiración, pero nosotros continuamos haciendo ejercicio. Por lo que cuando estamos fuera del medio acuático nuestra pleura esta tonificada y tenemos la sensación que cogemos más aire. ( ¿Os acordáis de la tirita que se pone en la nariz?).

3.-Dentro de la piscina se pueden introducir diferentes ejercicios de respiración, apneas, que potencien nuestro sistema de aporte y asimilación de oxigeno, que estimulen nuestras mitocondrias musculares , estos trabajos deben realizarse con mucho cuidado y siempre avisando al socorrista. No se si os acordáis de un corredor llamado Eugeni Berzin, aguantaba sin respirar mas de 3' dentro del agua. O que Amrstrong era un excelente nadador.

4.- Nadando con aletas podemos aumentar la flexibilidad de nuestro tobillo por lo que podemos mejorar lo ángulos con los que nuestro tobillo realiza la pedalada.

5.- Durante la temporada es recomendable introducir sesiones de trabajo para continuar manteniendo la tonicidad de la musculatura dorsal y lumbar, estas sesiones pueden establecerse como regeneradoras de la recuperación del ciclista. Sesiones de descarga combinadas con saunas, jacuzzis o masajes.

6.- También es posible que desgraciadamente se produzcan lesiones que no nos permitan montar en bicicleta, pero que si se pueda desarrollar actividad en la piscina. O nos pueden venir muy bien la piscina como rehabilitadora los días siguientes de una lesión.

7.- Una vez un entrenador de natación soviético comentaba en un seminario europeo que la gente se piensa que todo se arregla con doping, pero que el estimulo que el había encontrado era llevarse a entrenar a sus nadadores desde Rusia a Australia, de -20 grados bajo cero y piscinas cubiertas a 25º grados de temperatura y piscinas descubiertas, en las que el mar quedaba a 100mts de la instalación deportiva. Incluso nos mostró los planes de entrenamiento y en ellos se incluía como entrenamiento tomar el sol. Y cuanta razón tenia. Resulta que científicamente las olas al romper generan en el aire iones de sodio que son respirados por las personas que están cerca. De la misma manera el tomar el sol( de manera correcta) actúa a modo de pila recarga las baterías de la persona.

Como veis la preparación de un ciclista no debe ser sólo bicicleta, esta se puede alimentar en diferentes fases de la temporada con diferentes deportes.



Fuente: maxciclismo

Thursday, May 03, 2007

EL GRAN SLAM DE BICIMONTAÑA 2007


El deseo de salir a la conquista de una nueva ruta o el solo hecho de poder disfrutar de una pedaleada mas es motivo suficiente para querer aprovechar cualquier oportunidad que se nos presente y subirnos sobre nuestras bicicletas y rodar sobre la montaña.

Hace una semana atrás, el día jueves 26 de abril dimos por inaugurado el denominado GRAN SLAM DE BICIMONTAÑA 2007, dicho evento no se trata de ninguna competencia ni mucho menos de una travesía de clase mundial, sino solamente es producto de las locuras de unos apasionados del pedal que decidimos producto de la circunstancias exigirnos a fondo y programarnos a participar en todos los eventos de MTB que estaban programados por diferentes organizadores siendo así definimos que el Slam constaría de cuatro recorridos; el primero de ellos fue el paseo nocturno (Jueves 26 Abril), el segundo (Sábado 28 de Abril) nos llevaría a Salcoatitan – Apaneca – Laguna Verde – Ahuachapán; El tercero (Domingo 29 de Abril) fue el paseo organizado por Bike Center y finalmente la cuarta etapa (Martes 01 de Mayo) el paseo de Sports & Bikes cuyo recorrido fue la tradicional ruta hacia el Boquerón.

PRIMERA ETAPA (jueves 26 de abril)

PASEO NOCTURNO (Nuevo Cuscatlán)

Ya se ha hecho costumbre el salir a pedalear cada 15 días en horas de la noche y el pasado jueves así lo hicimos, recuerdo que desde las primeras salidas, nuestro amigo Jorge Chica ya esperaba con muchas ansias que uno de esos recorridos nocturnos los hiciésemos bajo una lluvia copiosa, pues bien el día se llego y el grupo de ciclistas que hicimos este recorrido nocturno guardaremos en nuestra mente la fabulosa aventura vivida, al iniciar el recorrido las primeras gotas de lluvia se hicieron sentir, no obstante solo fue un pequeño aviso de lo que mas adelante nos encontraríamos.

La ruta trazada nos llevo a pasar por en medio del cementerio… (se imaginan suena medio macabro), aproveche a sacar unos fotos y luego continuamos con la travesía seguramente los amigos del mas allá no recibieron nuestra visita con mucha alegría porque posterior a ello varios de nuestros amigos (del mas acá …jajajajaja) sufrieron una caída tal pareciera que les hubiesen echado “sancadía” en fin entre risas y demás llegamos al beneficio de café y continuamos descendiendo con destino al “hoyo” pero antes de ello nos percatamos de la inminente mojada que nos llevaríamos dicho y hecho a medida fuimos descendiendo la lluvia se incrementaba y se volvía mas constante e intensa, el temor a una caída se instalo en nuestros cuerpos, los lentes mas que proteger empezaron a estorbar y las gotas de lluvia golpean nuestros rostros con tal fuerza que no queda de otra mas que de aferrarse a la bike y continuar con el recorrido, el olor a tierra mojada, mezclado con el de la hierba (no se emocionen que no me refiero al “monte”… jajajaja) es tan penetrante, los rayos y relámpagos caen sin cesar acompañados de los efectos de sonido de cada trueno, producto de tanta lluvia empezamos a encontrarnos con pequeños “charcos” de lodo y una que otra “correntada” de agua.

Pareciera que la diversión se termino, pero en realidad ha sido todo lo contrario, todo el grupo esta convencido de ser participe de una de las aventuras mas intensas que se puede experimentar en este deporte y es que esta combinación de lluvia y oscuridad, dentro de la montaña es tremendamente apasionante, nuestros amigos que no pudieron acompañarnos y que gustan del MTB nocturno seguramente se sentirán contrariados, ya que “la primera vez” es única e irrepetible, ya les decía en la invitación “que no les cuenten” vivan la experiencia por cuenta propia, pero en fin nuestro recorrido finalizado y totalizamos aproximadamente 24km y nos dejaron listos para irnos a nuestras casas a dormir y descansar para alistarnos para el resto de aventuras que nos programamos disfrutar.



Mas Fotos de la Primera etapa


SEGUNDA ETAPA (sábado 28 de abril)

CAMINO A LA LAGUNA VERDE (Salcoatitan – Apaneca - Ahuachapán)

La segunda etapa ha sido un recorrido que he tenido pendiente de realizar desde hace ya bastante tiempo y por uno u otro motivo siempre se me había complicado asistir, no obstante en esta oportunidad no me lo podía perder. Invitamos a muchos de nuestros amigos, pero tal y como era de esperar la presencia se limito a un grupo pequeño conformado por Jorge “Allen” Chica, Alvarino Solano, Gabriel “Chilindron” Gerardo Solano “El niño Tampico” , Roberto Soriano y su servidor, partimos en una pequeña caravana aproximadamente a las 6:00am y dimos inicio a la pedaleada a las 7:30am, para los que conocen la zona sabrán que los primeros kilómetros hasta llegar a Apaneca es ir en un constante ascenso, razón por la cual el olvidarnos del deseo de seguir durmiendo fue desapareciendo conforme las subidas una a una se nos iban presentando.

Lo bueno de haber ido un grupo pequeño es que el ritmo de pedaleo fue exigente al menos para mi de tal forma el niño tampico, chilindrón y Jorge Allen se adelantaron y nos dejaron rezagados al resto, no se cuanto se habrán adelantado pero supongo que no debió ser mucho en fin, nosotros nos dedicamos a ir documentando la travesía con cada fotografía.

Al llegar a Apaneca al resto del grupo y nos los encontramos razón por la cual nos dirigimos al desvío que nos conduciría a la Laguna Verde, a este nivel observe la montaña frente a mi y saque mis propias conclusiones de lo que nos esperaba no era cosa fácil, con la presión de los demás ya estarían por llegar a la cima de montaña empezamos a pedalear a un ritmo mucho mas constante y limitamos la sesión de fotografía a unas cuantas, la sorpresa nos la llevamos cuando estábamos a punto de concluir con el ascenso y es que José recibió la llamada del niño Tampico, preguntando donde estábamos y resulta que ellos aún no habían iniciado a subir por estarnos esperando.

Entre risas y demás terminamos de subir y nos quedamos a esperar a nuestros amigos el primero en llegar fue el Niño Tampico (cuando no… pequeña bestia… ahhhh benditas hormonas de cipote…jajajajajajaja) seguido por Jorge Allen, que como supondrán al solo llegar lo primero que hizo fue sacar su llave Allen y disponerse a “Trastiar” el asiento…. Vaya manía amigo… jajajajaja, finalmente llego Gabriel es decir Chilindrón quien termino caminando el resto de la subida por un problema en su asiento, el cual según pudimos constatar tenia una forma de taco mexicano es decir doblado, aunque Gabriel se niega aceptarlo todos concluimos que la fuerza ejercida por los glúteos ….. jajajajajajaja logro destrozar el asiento …. Vaya de las cosas que uno se entera… quien iba a decir que nuestro amigo tiene nalgas de hierro… hay de silicona…. Pero de hierro solo las de Chilindron… jajajajaja.

Con todo y el asiento de Taco y Jorge Allen intentando reparar su propio asiento dimos inicio al resto del recorrido que por suerte ya solo era cuestión de descender, llegamos a la Laguna Verde y definitivamente no puedo si no decir que el lugar es muy bonito es increíble como algunos de nuestros compatriotas prefieren ir a visitar otros países y el nuestro no lo conocemos en su totalidad… wooww que lugar mas estupendo. Producto de las lluvias que en estos días han estado cayendo en territorio salvadoreño los senderos se encuentran húmedos y en algunos casos resbalosos y eso se transforma en un riesgo inminente para una caída aparatosa.

Dimos una vuelta a la laguna y continuamos en busca de una vereda de aquellas de las cuales Roberto Soriano disfruta tanto, para mi represento una tensión física y emocional a tal punto que no pude disfrutar del trayecto todo lo contrario a lo vivido por el resto de mis amigos, quienes son unos locos vereda totalmente y se dejan ir como endemoniados en esos terrenos tan técnicos que vaya que es de admirarlos. Jorge siempre de solidario decidió acompañarme por ratos caminando al igual que yo y entre tanto vituperio que les dirigía a mis amigos fuimos bajando poco a poco, Jorge no quiso dejar de aprovechar la oportunidad de comprar un terreno el cual lo delimito con un tremendo sentón en el inicio y un “osicazo” libre en el final… vaya, vaya amigo usted si que no conoce limites con las inversiones..jajajajajajaja.

Finalmente salimos de esa vereda y mi angustia poco a poco fue disminuyendo y aun con el nerviosismo latente terminamos de descender hasta llegar a los ausoles y continuar pedaleando hasta salir a la carretera a unos dos o tres kilómetros de Ahuachapán ahí nos subimos a un pick up que nos condujo a Apaneca y posteriormente descendimos desde este lugar hacia Salcoatitan ya sobre la calle pavimentada, 32 km fue la distancia aproximada que recorrimos y con la satisfacción del deber cumplido nos dimos a la tarea de buscar un lugar donde apaciguar el hambre que teníamos a la vez de descansar y planificar el resto de los recorridos que nos esperaban.



Mas Fotos de la Segunda Etapa



TERCERA ETAPA (domingo 29

de abril)

Bajada Rápida al Mar (Nuevo Cuscatlan – Amaquilco – San Diego)

Pese a que el recorrido realizado un día anterior fue exigente nos dispusimos a continuar con esta loca idea del gran slam 2007 anticipadamente sabíamos que Alvarino ya no nos acompañaría “dis” que porque es un esposo de dominio yo no le creo porque hablando con la esposa ella le dijo que era libre de hacer lo que se le plantase en gana hacer… eso si que no fuera después a andar pidiendo de comer de aquello…jajajajajajaja con esas restricciones cualquiera se limita… bien hecho am

igo es usted muy sabio… jajajajajaja.

Ya en el puesto de salida nos percatamos que Chilindrón también brillo por su ausencia seguramente no logro comprar un asiento a tiempo y como ya ustedes supondrán ese asiento tiene que ser de una aleación extraña que soporte la presión “glutear” (de glúteo… jajajajaja) que ejerce nuestro amigo con sus músculos aparte de los gases que seguramente emana…. Jajajajajaja en fin el grupo cada vez se estaba volviendo mas pequeño, haciendo el recuento de quienes quedábamos me percato que Roberto Soriano tampoco había llegado, pero ha este si que no lo íbamos a dejar en paz y aunque “seya” para despertarlo le hablaríamo

s, fue así que le llame por teléfono y entre dormido y despierto me pidió que lo esperásemos en Nuevo Cuscatlan, total de seis que habíamos echo las primeras dos etapas ya solo quedamos cuatro, Jorge Allen Chica , (no se confundan no es que se trate de una Allen pequeña… Chica es el apellido de Jorge… jajajajajaja), El Niño Tampico (Gerardo Solano), Roberto Soriano y yo.

En este paseo tuvimos oportunidad de compartir con muchos de nuestros amigos, Ricardo Santos, Sonia, Oscar, Yoli, Chepe Belloso, Canuto, Canito y Canutillo, palo de coco, El Doc Araña, Chantecuam, etc. etc. Etc. Total que el recorrido se prestaba para socializar y para realmente reponernos y estar listos para la última fecha programada.

Aproximadamente como faltando 15 minutos para las siete de la mañana estábamos listos para dar inicio

al recorrido no obstante las traviesas manos de Jorge Allen nos hicieron esperar un poco mas y es que esa obsesión por “trastiar” la bicicleta es mas poderosa que cualquier cosa y provoco que en un intento de regular la presión de aire del amortiguador trasero el mismo quedase completamente vacio y eso que le dijimos Jorge no hagas eso que se le va a salir todo el aire, afortunadamente el auxilio mecánico de Bike Center aún se encontraban ahí y pudieron solucionar el problema rápidamente.

Con los retrasos encima partimos con ninguna otra cosa en mente que pasárnosla bien y disfrutar al máximo dado que la ruta definida es estupenda dado que no es exigente al punto que observamos a dos niños de 9 y 8 años pedaleando a todo pulmón sorteando piedras y demás como los mejores expertos, se ve que estos muchachos serán el futuro del MTB sigan así chicos que lo están haciendo muy bien.

Dado qu

e fuimos los últimos en partir tuvimos la oportunidad de percatarnos de algunos inconvenientes pinchazos, caídas, raspones, cadenas quebradas, en fin una serie de desafortunados eventos que por dicha no me afectaron de manera personal, porque ha decir verdad no estaba de ánimos de bajarme a cambiar un neumático.

Realizamos todo el recorrido en aproximadamente una hora y media dado que estábamos llegando al punto de reunión en San Diego a las 8:30am. Ya la mayoría había llegado y es mas algunos hasta habían partido hacia sus casas a nosotros no nos quedo mas que esperar al resto del grupo y compartir amenamente entre todos las experiencias del paseo.



Más Fotos de la Tercera Etapa



CUARTA ETAPA (martes 01 de mayo)

Segunda Vuelta al Picacho (Zona Rosa – San Ramón – Boquerón – Parque Ecológico El Espino)

Una de los recorridos tradicionales para todo bicimontañista en El Salvador es la famosa vuelta al picacho (Volcán de San Salvador) subiendo por San Ramón, para mi era una tarea pendiente por hacer dado que por la inseguridad de la zona no es conveniente realizar este recorrido sin contar con el apoyo de seguridad a su vez que el mismo es muy exigente dado que los primeros veintidós kilómetros son puras subidas.

Con la idea de completar exitosamente el gran slam 2007 nos hicimos presentes los cuatro sobrevivientes a todas las etapas anteriores (ya solo éramos cuatro) acompañados de aproximadamente doscientos cincuenta ciclistas mas todos con la idea de experimentar esta aventura que demás esta decir que es estupenda.

Intentamos conformar un grupo para darnos apoyo mutuamente a lo largo del recorrido pero al final cada uno fue agarrando su propio ritmo y me fui quedando atrás, por suerte la presencia policial y la seguridad privada que nos acompaño a lo largo del recorrido fue espectacular al punto que algunos policías disfrutaron del paseo montados en sus bicicletas y compartiendo con cada uno de nosotros.

Al terminar de subir esos 22km. Tortuosos llegamos al desvió por donde ingresaríamos al parque ecológico El Espino en ese punto nos encontramos con José Solano, Roberto Soriano, y Ricardo Santos y comenzamos a descender mis amigos como supondrán bajaron como endemoniados sobre todo Soriano que entre vereda y vereda ya no lo volvía a ver hasta el final del recorrido, por mi parte en la primera vereda que me interne, Ricardo me advirtió sobre no dedicarme a la compra de un terreno ya que por tratarse de una zona protegida esto se vuelve muy complicado, no obstante no menciono nada a cerca de los arboles y en eso iba zancajeando a toda velocidad (así como no… Nada que iba como a unos 2km por hora…. Jajajajaja). Cuando de repente me lleve un gran “trancazo” en la cabeza y no pude ni detenerme a ver el árbol que compre pero fue un gran “cachirulazo” el que me di y para colmo de males el árbol no lo puedo mover de ahí, pero bien o mal ya tengo un arbolito en el volcán.

En realidad a todos aquellos que por A o B no han podido realizar este recorrido les comento que el lugar es fabuloso y es una tarea que no puede tener pendiente por hacer no hay pretexto que valga ni excusa que los limite a vivir una experiencia sin igual, sin dudas nuestro país tiene tantos lugares maravillosos para la practica del MTB que debemos sentirnos privilegiados de tenerlos a nuestra disposición.

Al final de ese descenso les puedo decir que en muy pocos paseos he sentido la satisfacción de haber sido participe de la aventura y esta vuelta al picacho definitivamente es uno de ellos.


Más Fotos de la Cuarta Etapa



Así concluyo en EL GRAN SLAM DE BICIMONTAÑA 2007, agotados y disfrutando entre amigos de una convivencia sin igual, quiero aprovechar para felicitar a Bike Center quienes desde muchos años atrás han venido impulsando este deporte con cada evento en el que se involucran y que requiere mucha dedicación y esmero por brindar lo mejor a cada uno de nosotros, en lo particular les estoy muy agradecido por hacer de cada aventura una experiencia especial que nos permite disfrutar del deporte en tan grata compañía. De igual forma hago extensiva mi felicitaciones a Sports & Bikes quienes a su vez estan contribuyendo poco a poco a desarrollar mas este deporte y hacernos sentir como una gran familia. Mil gracias a todos ustedes por su esfuerzo, dedicación y deseo de hacer crecer mas el Bicimontañismo en El Salvador.





Monday, April 23, 2007

Algunos Consejos de MTB

EL CAMBIO

Al principio resulta difícil maniobrar bien el cambio, confundidos por las múltiples posibilidades de elección de relaciones y por la insólita posición de las palancas en el manillar. Por tanto hay que empezar por aprender a utilizar lo mejor posible estas relaciones evitando someter a la cadena a inútiles y peligrosos esfuerzos, sin olvidar que a cada corona delantera tienen que corresponder tres piñones de la rueda libre trasera. He aquí algunas recomendaciones básicas:

· No cambiar nunca parados, en condiciones de esfuerzo máximo o cuando sé esta pedaleando con fuerza

· Aprender a recordar la marcha que sé esta usando y cambiar con la debida anticipación con respecto a los tramos en declive mediante un desplazamiento firme de las palancas y, al mismo tiempo, una aligeracion del esfuerzo aplicado en los pedales, pero si dejar de pedalear.

· Si no se oyen repiqueteos molestos ni se notan saltos poco naturales en la cadena, significa que se ha engranado la relación deseada y se puede reemprender el pedaleo fuerte.

· El sincronismo entre la utilización ligera de los mandos y la suavización del pedaleo solo se consigue con la practica. De esta forma se aprende a usar todas las relaciones disponibles.

· En el momento de cambiar es muy importante la suavidad de movimientos al manejar las palancas y la suavidad del pedaleo en el momento de engranar una nueva relación.

LOS FRENOS

También es importante habituarse a la utilización de los frenos dosificando la potencia de la mano al aplicarlos.

· Conviene mantener una velocidad no demasiado elevada, que podría conllevar riesgos en caso de frenazos repentinos o desviaciones no deseadas. Tampoco se debe ir demasiado despacio, para no incrementar las molestias provocadas por los accidentes del terreno, fatigando inútilmente manos y dedos.

· Hay que acostumbrarse a no empuñar las palancas de los frenos con todos los dedos. Para las frenadas suaves, es suficiente con el medio y el anular, mientras que los restantes dedos sujetan las empuñaduras del manillar para poder guiar con seguridad la bicicleta.

· La velocidad debe ser proporcional a las dificultades del tramo que se recorre. Se acelera en llano y se desacelera en las cercanías de los tramos en pendiente o accidentados.

TECNICAS DE SUBIDA

Sin duda alguna las subidas con la btt son las partes más agotadoras de una excursión; la dificultad de la subida depende de múltiples factores: la longitud de la misma, el desnivel, el tipo de terreno, la estación en que sé este realizando la salida. Por consiguiente, una excursión que incluya subidas se debe escoger en función del entrenamiento y de las capacidades conseguidas por cada persona. La técnica y la postura que hay que adoptar están en relación directa con el terreno que hay que recorrer.

CAMINOS CON BUEN FIRME

La postura mas adecuada para estos caminos es seguramente la de "sentarse en el sillín". La relación utilizada se escoge en función de la pendiente del camino, aunque debe ser siempre lo mas larga posible para permitir una frecuencia aproximada de 50 a 80 pedaladas por minuto.

PISTAS Y CAMINOS IRREGULARES

En terrenos de este tipo, conviene subir el sillín para lograr el menos esfuerzo posible sobre los pedales y, por consiguiente, aumentar la carga sobre la rueda trasera. Esta posición alta del sillín, incide negativamente en la facilidad de manejo de la maquina, ya que al elevar mucho el baricentro, disminuye el equilibrio.

En cuanto a las relaciones que hay que emplear es indispensable, casi siempre, una relación corta. Para afrontar un tramo comprometido hay que cambiar con cierta anticipación para dejar tiempo a que la cadena se desplace y poder ejercer fuerza nuevamente sobre los pedales. Algunos pasos cortos obligados (piedras, baches, pequeños escalones) se deben superar de forma dinámica, incluso tomando una cierta carrerilla y cuidando de aligerar de golpe la rueda delantera un poco antes del impacto con el obstáculo.

A medida que aumenta la pendiente, hay que incrementar la fuerza aplicada a los pedales, bien con un avance a saltos o bien con una serie alterna de impulsos hacia delante con todo el cuerpo y poniéndose de pie, aunque esta postura es difícil de mantener ya que es un problema conseguir imprimir adherencia a la rueda trasera cuando el cuerpo esta totalmente desplazado hacia el manillar.

Por supuesto que todo esto es teoría. Cuando te encuentras en medio de la cuesta y la lengua casi llega a tocar la rueda delantera, es cuando intentas buscar esa relación de marchas soñadas que te hicieran subir sin esfuerzo pero es inútil porque, hasta el denostado "molinillo" parece necesitar de todas nuestras fuerzas en cada pedalada.

TÉCNICAS DE DESCENSO

El descenso con la BTT no se puede considerar como una simple perdida de altura, sino que representa la parte mas divertida de una excursión. En consecuencia, hay que conocer las propias limitaciones y no afrontar un descenso demasiado difícil o cuando sé esta agotado tras una subida muy dura. También hay que recordar que, en la montaña, la bicicleta todo terreno no es un instrumento de competición y, aun menos, de velocidad, por lo que se debe evitar el enfrentar cualquier descenso con velocidad elevada, por respeto al entorno y a las posibles personas con que uno se pueda encontrar.

CAMINOS CON BUEN FIRME

Los descensos por estos terrenos no ofrecen dificultades especiales y están al alcance de cualquiera. Solo hay que tener en cuenta el saber dosificar la velocidad en función de la pendiente y del firme, sin olvidar que hay que evitar en todo lo posible, las piedras que pueden desviar brusca y repentinamente la rueda delantera con la consiguiente perdida de equilibrio.

Los frenos son el elemento más importante durante un descenso, y deben ofrecer unas buenas prestaciones aunque se les someta a un trabajo intenso. Durante las frenadas, el peso del cuerpo se debe cargar todo lo posible en la parte trasera, mientras que en el freno correspondiente se debe aplicar una fuerza superior a la aplicada en el freno delantero. Es preferible un derrape a un bloqueo repentino de la rueda delantera que, en la mayoría de los casos, provoca un vuelco hacia delante de la maquina. Además, cuanto más se frene con la rueda delantera más difícil resultara el movimiento de la dirección.

Por ultimo recordad que en las curvas los pedales se mantienen de forma que el interno quede siempre levantado.

PISTAS Y CAMINOS IRREGULARES

Para afrontar un descenso en estos terrenos hay que tener una bicicleta segura y un buen dominio de la misma, además de equilibrio. Teniendo en cuenta que en los descensos existe la tendencia a mantener siempre el peso sobre la rueda delantera, es preciso compensar esta situación desplazando en lo posible el cuerpo hacia atrás. Es fundamental tener la máxima libertad de movimiento. La posición de pedalear "de pie" varia en función de la pendiente y de los obstáculos que haya que salvar y sirve para mantener la bicicleta equilibrada en todo momento, además de garantizar una mejor visión del terreno que se va a recorrer. Cuanto más cerradas sean las curvas y menor la velocidad mas se debe acentuar este desplazamiento. Se extiende el brazo de la parte interior de la curva lo mismo que la pierna que queda apoyada en el tubo horizontal de la bici, mientras que el brazo y la pierna contrarios se flexionan de forma que los hombros queden lo mas paralelos posible al manillar.

Hay que llegar siempre a las proximidades de una curva con los brazos extendidos y el cuerpo desplazado hacia atrás. Ambos frenos tienen que estar apretados.

Posteriormente se reduce lentamente la frenada sobre la rueda delantera y se desplaza el cuerpo hacia el exterior de la curva. Los hombros se mantienen paralelos al manillar con la mirada dirigida hacia delante en dirección a la curva. En senderos accidentados, con piedras o árboles hay que evaluar con exactitud el tamaño de la bicicleta. Si se pretende pasar entre dos rocas hay que tener en cuenta que, además de los pedales, tienen que pasar también el cambio y su correspondiente protector, mientras que si se desciende entre piedras grandes, hay que tener en cuenta su altura para evitar que la corona roce con ellas.

Si se recorren tramos por debajo de ramas o troncos de árboles, es importante calcular que tras agachar la cabeza, también tiene que pasar la mochila colgada a la espalda.

En los tramos mas inclinados hay que recurrir a una técnica que permita afrontarlos con total seguridad. Se echa hacia atrás el cuerpo, a veces hasta rozar la rueda trasera, manteniendo el tórax apoyado en el sillín. El freno trasero debe ir tensado casi siempre, aunque sin permitir que la bicicleta derrape por tener la rueda bloqueada. La velocidad que siempre debe ser muy reducida, se regula con el freno delantero. Los posibles obstáculos se pueden superar fácilmente retrasando el cuerpo, lo que permite descargar la rueda delantera. Nada mas superar el obstáculo hay que recuperar la posición normal.

TÉCNICAS ESPECIALES

SURPLACE

Este recurso técnico permite mantenerse en equilibrio sobre la bicicleta inmóvil y conseguir un buen control de la maquina además de un planteamiento correcto de la conducción. Para ejercitarse hay que mantener quieta la bicicleta por medio del freno trasero y con ayuda de giros del manillar a derecha e izquierda. El cuerpo permanece en una postura mas bien avanzada.

Se utiliza con frecuencia en los descensos, sobre todo antes de afrontar tramos comprometidos, para tener tiempo de observarlos y escoger el recorrido más conveniente.

ELEVACIÓN DE LA RUEDA DELANTERA

La elevación de la rueda delantera es una de las técnicas indispensables que se debe dominar para utilizar correctamente una BTT, ya que sirve para superar cualquier obstáculo natural con que se pueda tropezar, desde rocas a troncos de árboles.

La elevación de la rueda es el fruto de una acción combinada de compresión-distensión. La primera cosiste en una compresión mediante la cual se carga todo el peso sobre la rueda delantera, seguida por un repentino desplazamiento hacia atrás y una elevación de la parte anterior por medio de una tracción brusca de los brazos sobre el manillar, acompañada por un empujón simultaneo a los pedales.

ELEVACIÓN DE LA RUEDA TRASERA

La elevación de la rueda trasera es un ejercicio que permite adquirir una técnica de conducción muy exacta y, al mismo tiempo, espectacular.

La acción combinada de frenada y aligeramiento del peso permite que la rueda trasera se levante. Cuanto más repentina sea la distensión mas se elevara la rueda. Esta técnica es muy útil en los recodos estrechos en descenso de los senderos de montaña. Una elevación, combinada con un desplazamiento lateral de la rueda trasera por medio de una rotación de la cadera, una vez esta elevada la rueda puede resolver situaciones difíciles.